«Убийца» Geely Tugella и Haval F7x? Внимательно рассмотрели новый купе-кроссовер
→ Оригинал (без защиты от корпорастов) | Изображения из статьи: [1]
![[1]](image.php?loc=BE&i=https://www.zr.ru/d/story/41/954689/novyj-za-rulem.jpg){kind=link}
В названии DFSK зашифрованы Dongfeng и Sokon, один из суббрендов китайского концерна. Модель DFSK ix5 на российском рынке составит компанию хорошо известным у нас купе-кроссоверам Geely Tugella и Haval F7x. Предлагаем читателям «За рулем» пристально взглянуть на эту машину прямо сейчас. Габаритная длина кузова составляет 4685 мм при колесной базе 2790 мм. Объем багажника - солидные 550 л. Снаряженная масса - 1570 кг. Рядная «четверка» 1.5 развивает 137 л.с. и работает в паре с вариатором, передающим момент на переднюю ось. Разгон до 100 км/ч - 9,8 с. Гарантия - 3 года или 100 тысяч км. Цена - от 3 млн рублей. Салон интересен развернутой в сторону водителя центральной зоной. Воздуховоды в передних дверях не дают запотевать стеклам. В целом, интерьер консервативен: нет засилья мониторов, панель приборов - аналоговая. Селектор управления трансмиссией - приятный Г-образный. Отделка неплоха, но оснащение могло бы быть побогаче. Да и передние сиденья - узкие, на них может быть тесновато. Сзади же, напротив, очень просторно, а при необходимости спинки можно сложить в ровный пол. Но обогревов сзади нет. Равно как нет в DFSK ix5 и обогревов ветрового стекла и руля. Последний обещают добавить летом... DFSK ix5 DFSK ix7 Составит ли этот новичок конкуренцию Geely Tugella и Haval F7x? Мы выяснили это, погоняв DFSK ix5 по Крайнему Северу в окрестностях Салехарда… А в компанию взяли «старшего брата» - еще одну новинку, кроссовер DFSK ix7! Публикация подготовлена по материалам статьи «Дуплетом», опубликованной в журнале «За рулем» №5/2024. Подпишитесь на «За рулем» в«Сборка добротная, зазоры не гуляют, окраска ровная. Из пяти вариантов расцветки самый эффектный - красный. Заурядный белый или черный колер делают экстерьер совсем пресным. В отличие от упомянутых соперников есть стеклоочиститель на пятой двери - на аэродинамику надейся, но от дворника не отказывайся», - рассказал эксперт «За рулем» Юрий Тимкин.
Подробности в майском номере журнала «За рулем» - скоро в продаже!
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: