Раскрыта причина, почему кузов Lada Vesta долго не ржавеет
→ Оригинал (без защиты от корпорастов) | Изображения из статьи: [1]
Корпоративный канал «Поладим с Lada» напомнил о коррозионной стойкости кузова Lada Vesta. Опыт эксплуатации сотен тысяч этих машин показал хороший уровень защиты от ржавчины. Дело в том, что лицевые детали (кроме крыши на седанах) изготовлены из горячеоцинкованного проката. Отмечается, что цинк на панели кузова автомобиля нанесен не только снаружи, но и внутри, где он помогает противостоять конденсату. Скрытые полости кузова дополнительно защищены антикоррозийным составом, его наносят в цехе окраски. Lada Vesta стала первым российским автомобилем, прошедшим независимый краш-тест по методике «Авторевю» и получившим высшую оценку. Уточняется, что в конструкции машины используются запчасти, изготовленные из стали высокой прочности (40% элементов). Ранее «За рулем» перечислил самые популярные китайские кроссоверы в России. Источник: Telegram-канал «Поладим с Lada» Подпишитесь на «За рулем» в