e-Гелендваген в Пекине: больше подробностей
→ Оригинал (без защиты от корпорастов) | Изображения из статьи: [1]
![[1]](image.php?loc=CL&i=https://www.zr.ru/d/story/12/954898/snapedit_1714116994423.jpg){kind=link}
Как «За рулем» писал ранее, на автосалоне в Пекине был представлен новый электрический Гелендваген под названием Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology. Этот автомобиль создан путем адаптации конструкции G-Class поколения W463-II для использования электротяги. В результате сохранены оригинальная лестничная рама и большая часть кузова, соответственно - и внедорожный потенциал. Большой аккумулятор емкостью 116 кВт.ч установлен внутри рамы, под полом кузова, и надежно защищен для безопасности на бездорожье, вес защиты - около 60 кг. Снаряженная масса электрического G-Class составляет 3085 кг, это на 600 кг больше, чем у модели с ДВС, однако разгон до 100 км/ч занимает всего 4,7 секунды. Из нового: для комфортного передвижения по бездорожью предусмотрен режим низкой скорости, а еще доступна функция имитации звука ДВС (G-Roar). Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»: - Два года прошло с того момента, как показали прототип электрического «Вагена», и вот теперь перед нами серийная машина. Каждое колесо теперь приводит отдельный электромотор, их суммарная мощность - 537 л.с! Бешеный крутящий момент - 1164 H.м. Батарея емкостью 116 кВт.ч обеспечивает запас хода до 470 км. Салон выглядит стандартно, как на бензиновой машине, двери закрываются все так же жестковато, с характерным для Гелендвагена звуком, но Гелендваген должен оставаться Гелендвагеном! Этот автомобиль уже начинает продаваться. В Европе он стоит в пересчете на рубли от 14 до 19 млн рублей. Сколько он будет стоить у нас - даже подумать страшно. Подпишитесь на «За рулем» вМнение эксперта
Другие новости о новинках Пекинского автосалона можно прочитать здесь.