BMW, addio alla frizione sulle moto con il nuovo Automated Shift Assistant

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BMW punta a migliorare l'esperienza di guida delle sue moto fedele al suo motto "Simplify your ride". Il costruttore tedesco ha dunque presentato il nuovo Automated Shift Assistant (ASA), evoluzione tecnica del BMW Motorrad Shift Assistant Pro. Viene descritto come un sistema in cui "due attuatori elettromeccanici automatizzano sia frizione, sia il cambio di marcia del cambio a sei velocità". In termini semplici si tratta di un cambio automatico.

Non c'è bisogno di una leva manuale per azionare la frizione. Avviamento, arresto e manovre sono facilitati dall'Automated Shift Assistant. Diversi costruttori stanno lavorando su soluzioni simili. Pensiamo, per esempio, a Honda e Yamaha. Adesso, arriva il sistema di BMW.

FRIZIONE E CAMBIO MARCIA AUTOMATIZZATI

Secondo quanto racconta BMW, in alcuni contesti, utilizzare frizione, cambio e acceleratore richiede molta concentrazione. Con l'Automated Shift Assistant, il pilota mantiene il controllo e ha più libertà in ogni situazione di guida. Come funziona?

Nella modalità "D" le marce vengono cambiate automaticamente in base alla modalità di guida, ai giri del motore, alla posizione dell'acceleratore e ai parametri dell'angolo di piega. Invece, selezionando la modalità "M", il pilota può cambiare marcia utilizzando la leva del cambio in maniera classica. Il vantaggio è che non dovrà utilizzare la frizione.



Se i giri nella marcia desiderata rientrano nella gamma di giri massima o minima, il cambio viene effettuato direttamente. Se i giri del motore scendono al di sotto di un regime minimo dipendente dalla marcia, le scalate vengono eseguite automaticamente anche in modalità manuale. In questo modo si evita lo stallo del motore.

Questo sistema porta anche altri vantaggi. Per esempio, il sobbalzo associato a un classico cambio con frizione manuale è in gran parte eliminato. Per il momento ancora non sappiamo quando debutterà il nuovo Automated Shift Assistant e soprattutto su quali modelli ma viene facile pensare che sarà proposto sulle moto top di gamma del costruttore tedesco.