GP Miami: rivivi tutte le emozioni del GP con la prima volta di Lando e la solida gara delle Ferrar

5 maggio 2024 (modifica alle 23:39) - MILANO

23:36

gp miami, ordine di arrivo

—  

1. Norris, 2. Verstappen, 3. Leclerc, 4. Sainz, 5. Perez, 6. Hamilton, 7. Tsunoda, 8. Russell, 9. Alonso, 10. Ocon

23:35

vince norris

—  

Vittoria di Norris: è il suo primo successo in F1. Secondo Verstappen, terzo Leclerc

23:33

ultimo giro

—  

Inizia l'ultimo giro: Norris primo davanti a Verstappen e Leclerc

23:33

penultimo giro

—  

Inizia il penultimo giro, la situazione: 1. Norris, 2. Verstappen, 3. Leclerc, 4. Sainz, 5. Perez, 6. Hamilton, 7. Tsunoda, 8. Russell, 9. Alonso, 10. Ocon

23:31

terzultimo giro

—  

Norris gestisce il suo vantaggio. Secondo Verstappen, terzo Leclerc e quarto Sainz.  

23:29

54.giro/57

—  

4 giri al termine: Norris saldamente in testa

23:28

53.giro/57

—  

Ampio margine di Norris: 6"4. Albon va dritto dopo aver inchiodato, ma non tocca le barriere

23:26

52.giro/57

—  

Norris ha 6" su Verstappen che ha 2"5 di margine su Leclerc. 4° Sainz

23:24

51.giro/57

—  

Piastri dopo la sosta è precipitato al 17. posto, in lotta con Ricciardo. Dai box gli dicono in radio: "Norris è leader, attenzione a non fare incidenti per non far entrare la safety car"

23:21

50.giro/57

—  

Norris controlla lagara. leclerc è terzo a 1.9 da Verstappen

23:21

49/57

—  

Situazione: 1. Norris, 2. Verstappen, 3. Leclerc, 4. Piastri, 5. Sainz, 6. Perez, 7. Hamilton, 8. Tsunoda, 9. Russell, 10. Alonso

23:20

-10 giri

—  

Posizioni congelate in testa: il miglior duello è fra Alonso e Ocon, con attacchi e difese, per il 9. posto

23:18

investigazione

—  

Il contatto Piastri-Sainz sarà investigato dopo il GP 

23:17

46.giro/57

—  

Duello Alonso Ocon per il 9. posto

23:16

45.giro/57

—  

Norris con 4"5 su Verstappen, 6"8 su Leclerc e 10" su Sainz 

23:14

44.giro/57

—  

Norris allunga: ha 4" su Verstappen

23:12

43.giro/57

—  

Norris ha 3.9 su Verstappen

23:11

42.giro/57

—  

Norris ha 3.2 su Verstappen, 5.5. su Leclerc e 9.5 su Sainz

23:10

41.giro/57

—  

In testa Norris, Verstappen e Leclerc. Sainz è 4. e si lamenta per qualcosa che non va sulla sua Ferrari

23:09

piastri ai box

—  

Cambia gomme e ala anteriore danneggiata dopo la manovra con Sainz che è stata notata

23:08

40. giro/57

—  

Gran duello Sainz-Piastri: staccata dura in sbandata, replica e grande difesa dello spagnolo. Piastri danneggia l'ala anteriore: manovra notata

23:06

39.giro/57

—  

Norris ha 2.4 su Verstappen

23:05

38.giro/57

—  

Situazione: 1. Norris, 2. Verstappen, 3. Leclerc, 4. Piastri, 5. Sainz, 6. Perez, 7. Hamilton, 8. Tsunoda, 9. Russell, 10. Ocon

23:03

37.giro/57

—  

Norris allunga: 2.2 su Verstappen. Leclerc a 1.4 da Max

23:03

nessuna investigazione

—  

Per la difesa di Piastri su Sainz

23:02

36.giro/57

—  

Norris ha 1.9 su Verstappen. Leclerc a 0.8 da Verstappen. 4° Piastri, poi Sainz

23:00

35.giro/57

—  

Norris, 2. Verstappen a 1.4, 3. Leclerc a 2.4, 4. Piastri a 3.6 

22:59

attacco

—  

Sainz attacca Piastri che si difende al limite e oltre il limite della pista

22:58

34.giro/57

—  

Giro veloce di Norris che ha 1.4 su Verstappen. Leclerc a 0.8 da max

22:57

33.giro: riparte la gara

—  

Riprende la gara dopo la safetuy car: Norris regge in testa nonostante l'attacco di Verstappen, insidiato da Leclerc

22:55

32.giro/57

—  

Tutti accodati alla safety car: 1. Norris, 2. Verstappen, 3. Leclerc, 4. Piastri, 5. Sainz, 6. Perez, 7. Tsunoda, 8. Hamilton, 9. Russell, 10. Ocon

22:54

10" a magnussen

—  

10" di penalità a Magnussen per il contatto con Sargeant

22:52

safety

—  

La safety Car sta facendo sdoppiare tutti i concorrenti per aspettare Norris

22:50

30. giro pit stop norris

—  

Norris fa il pit stop e rientra in testa

22:49

29. giro safety car

—  

C'è la safety Car con norris in testa e senza pit stop. 2° Verstappen, 3° Leclerc, 4° Piastri, 5° Sainz

22:47

contatto 

—  

Contatto fra Sargeant e Magnussen: safety Car

22:46

28.giro

—  

Pit stop per Piastri e Sainz

22:45

27.giro, pit hamilton

—  

Si ferma Hamilton

22:43

25.giro/57

—  

Piastri ha 2.7 su Sainz che ne ha 2.2 su Norris: i primi tre devono ancora fare il pit stop

22:41

norris velocissimo

—  

Norris fa il giro più veloce

22:40

24.giro/57

—  

Piastri in testa per il pit stop di Verstappen, ora 4°

22:39

finita gia' la virtual safety car

—  

La gara riprende con il suo passo

22:38

23. giro

—  

Virtual safety Car per rimuovere dalla pista il cono

22:37

23.giro/57

—  

Verstappen ha 3.4 su Piastri

22:37

22. giro: cono colpito

—  

Verstappen colpisce il cono alla chicane, sradicandolo: resta in pista

22:36

sorpasso

—  

Gran sorpasso di Leclerc a Hamilton, all'esterno: è 5°

22:35

21.giro

—  

Giro veloce di Norris

22:32

20.giro pit stop leclerc

—  

Leclerc dopo la sosta riparte 6. alle spalle di Hamilton

22:32

19.giro/57

—  

Leclerc vicino a Piastri

22:30

18.giro: pit stop perez

—  

Perez ai box: gomme dure

22:29

17.giro/57

—  

Verstappen porta il suo vantaggio a 3.3

22:27

16.giro/57

—  

Verstappen ha 3. su Piastri, che ne ha 0.6 su Leclerc che ne ha 1.6 su Sainz

22:27

giro veloce leclerc

—  

Giro veloce di Leclerc al 16. giro

22:26

finta ferrari

—  

La Ferrari 'finta' un pit stop per Leclerc al 15. giro: i meccanici escono dai box e rientrano

22:24

14.giro/57

—  

Verstappen ha 2.9 di vantaggio

22:23

13.giro/57

—  

Norris tallona Perez per il 5. posto

22:23

13.giro primi pit stop

—  

Prime soste: Gasly e Hulkenberg

22:22

12.giro/57

—  

Russell passa Hulkenberg ed è 8.

22:21

stabilità

—  

Tempi e posizioni stabilizzate

22:20

11.giro/57

—  

Verstappen ha 2.7 su Piastri, 3.6 su Leclerc e 4.3 su Sainz

22:19

situazione: 

—  

Vesratppen, Piastri, Leclerc, Sainz, Perez, Norris, Hamilton, Hulkenberg, Russell, Tsunoda 

22:18

10.giro/57

—  

Verstappen ha 2.7 su Piastri

22:16

9.giro/57

—  

Verstappen allunga: 2.8. Hulkenberg riprende la posizione su Hamilton

22:16

8.giro/57

—  

Verstappen ha 2.2. su Piastri che ne ha 0.7 su Leclerc che ha 0.6 su Sainz

22:15

hamilton

—  

Duro sorpasso di Hamilton a Hulkenberg

22:13

7.giro/57

—  

Verstappen ha 2.1 su Piastri che è il più veloce in pista. Sainz tallona Leclerc e dice in radio: 'penso di avere passo'

22:12

perez, partenza anticipata

—  

Si valuta una partenza anticipata di Perez

22:12

6.giro/57

—  

Verstappen ha 1.9 su Piastri

22:11

5.giro/57

—  

Leclerc tallonato da Sainz

22:10

4.giro/57

—  

Piastri passa Leclerc ed è secondo: è duello fra i due

22:09

giro veloce

—  

Giro veloce di Piastri

22:09

partenza

—  

Il replay della partenza evidenzia l'errore in staccata alla prima curva di Perez che, all'interno, blocca le ruote e per fortuna non colpisce nessuno, vanificando però il buon abbrivio di Sainz, in quel momento secondo

22:07

2.giro/57

—  

Verstappen ha 1.6 su Leclerc

22:06

il via

—  

Scatto di Verstappen mentre alle sue spalle Sainz parte bene, ma una staccata fuori misura di Perez gli fa perdere la posizione a favore di Leclerc e Piastri. Al termine del primo giro: Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz e Perez 

22:00

giro di formazione

—  

Via per il giro di formazione

21:59

le scelte delle gomme

—  

Fra i primi partono tutti con le mescole medie, solo Hamilton con le dure

21:55

5' al via

—  

Mancano 5' al via del GP

21:53

monopolio

—  

Nelle due precedenti edizioni del GP di Miami ci sono state altrettante vittorie di Max Verstappen

21:48

inno

—  

Intonato l'inno degli Stati Uniti in griglia

21:41

caldo e strategia

—  

Gran caldo, 29° nell'aria e 49° dell'asfalto, con probabile generale strategia a una sola sosta: non escluso l'utilizzo della mescola soft 

21:31

i giri

—  

La distanza del GP è sui 57 giri

21:17

la griglia di partenza

—  

Ecco la griglia di partenza del GP di Miami di F1

1. ​fila
   
   1. Verstappen (Red Bull), 2. Leclerc (Ferrari)
2. fila
   
   3. Sainz (Ferrari), 4. Perez (Red Bull)
3. fila
   
   5. Norris (McLaren), 6. Piastri (McLaren)
4. fila
   
   7. Russell (Mercedes), 8. Hamilton (Mercedes)
5. fila
   
   9. Hülkenberg (Haas),10.Tsunoda (RacingBulls)
6. fila
   
    11. Stroll (Aston Martin), 12. Gasly (Alpine)
7. fila
   
   13. Ocon (Alpine), Albon (Williams)
8. fila
   
   15. Alonso (Aston Martin), 16. Bottas (Sauber)
9. fila
   
   17. Sargeant (Williams), 18. Magnussen (Haas)
10. fila
    
    19. Zhou (Sauber), 20. Ricciardo (Racing Bulls)* *(-3 in griglia per sorpasso con Safety Car nel GP di Cina)

20:50

ed sheeran e leclerc

—  

Visita di Ed Sheeran nel box Ferrari. Il cantante britannico ha incontrato Charles Leclerc a poche ore dal via del GP di Miami. È stato lo stesso pilota della Ferrari a postare, sul suo profilo X, le foto dell'incontro con sorrisi e strette di mano. 

19:13

colori inediti a miami

—  

Dalle livree con sfumature azzurre della Ferrari alle diverse colorazioni dei caschi di alcuni piloti: in questo fotoracconto tutte le 'sfumature' del GP di Miami

18:29

le chance della ferrari

—  

Le Ferrari scatteranno dal 2. e 3. posto in griglia con la voglia di mettere pressione al poleman Verstappen: in questo articolo spieghiamo perché le rosse hanno delle credenziali tecniche per sperare nel colpaccio. 

20:25

60

—  

Sono 60 i mercati nei quali Ferrari è presente nel mondo. Uno dei principali è proprio quello statunitense dove quest'anno si celebrano i 70 di presenza ufficiale. Il primo importatore fu l'ex pilota e amico di Enzo Ferrari, Luigi Chinetti.

20:25

48

—  

È di 48 il numero medio di sorpassi nelle due edizioni del GP di Miami fin qui disputate. In quella d'esordio, nel 2022, ci furono 45 cambi di posizione e le Ferrari si classificarono al secondo e al terzo posto con Leclerc e Sainz rispettivamente. Nel 2023 i sorpassi sono saliti a 51, mentre in pista il weekend per la Ferrari è stato più in salita: Carlos fu quinto, Charles settimo.

20:25

14 sprint

—  

Sono 14 le Sprint Race corse fino ad ora nel Mondiale di Formula 1. L'esordio di questo formato di weekend risale al 2021 e in questa stagione ne sono previste sei al pari dell'anno scorso. Per la prima volta si corre una Sprint Race a Miami. Il bilancio Ferrari fino a questo punto racconta di una pole position, un giro più veloce, nove podi, 99 punti e 26 giri in testa pari a 135 km.

20:25

gara a una sosta

—  

A livello strategico lo schema a una sola sosta qui è normalmente riconosciuto come il più veloce, con la maggior parte della griglia che dovrebbe affrontare il via con gomma Medium prima di passare alla Hard a cominciare dal 15° giro. Certo, in caso di Safety Car, e specialmente se i piloti dovessero riscontrare un degrado pneumatici maggiore di quanto atteso, si potrebbe dover passare anche allo schema a due soste, con il ritorno alla gomma Medium intorno al giro 37-43. Sono attesi alti livelli di umidità e temperature elevate, e non sono da escludere possibili acquazzoni che potrebbero ulteriormente complicare il quadro della situazione.

20:25

i sorpassi

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Le prime vere opportunità di sorpasso arrivano sul dritto da 1,4 km che si sviluppa tra le curve 8 e 11. In quel tratto è possibile azionare il DRS e così le vetture superano facilmente i 320 km/h prima della staccata che porta al tratto più tortuoso costituito dalle curve 11-16. Giunti alla esse in salita tra i muretti, si svolta a sinistra dove si spalanca un altro rettilineo di 1,2 km con DRS aperto. L'ultima chance di sorpasso arriva al tornante di curva 17, dove i piloti punteranno ancora una volta a frenare in ritardo e a tuffarsi all'interno della traiettoria dell'avversario, che però avrà modo di difendersi cercando di portare il rivale all'esterno, dove la pista si restringe in prossimità dell'uscita di curva.

20:25

la pista di miami

—  

Il tracciato del Miami International Autodrome ha le caratteristiche di un circuito cittadino: propone infatti barriere di cemento che incombono dietro molte delle 19 curve, ma lo spazio per i sorpassi non manca e ci si attende come sempre un bello spettacolo. Il settore 1, veloce e fluido, offre poche opportunità di sorpasso, anche se riuscirvi in curva 1 non è impossibile, mentre dalla 2 alla 7 le gomme posteriori sono messe a dura prova, pertanto nella definizione degli assetti bisogna trovare il giusto compromesso a livello di carico aerodinamico.

20:25

programma, orari, tv

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Di seguito il programma e gli orari tv del GP di Miami:

Sky Sport (in mobilità con SkyGo) e in streaming su NOW - le dirette

Domenica 5 maggio

Gara: 22:00 (ora italiana)

Programmazione TV8 - differita

Domenica 5 maggio

Gara: 23:30 (ora italiana)

Gazzetta dello Sport

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