ホンダがコンパクトSUV「ヴェゼル」のマイナーチェンジモデルを発表 【ニュース】 - webCG
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ホンダ・ヴェゼル
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本田技研工業は2024年4月25日、コンパクトSUV「ヴェゼル」のマイナーチェンジモデルを同年4月26日に発売すると発表した。 ◆ギャラリー:新型「ホンダ・ヴェゼル」を写真で詳しく紹介(94枚) ホンダ・ヴェゼルは2021年4月に初のフルモデルチェンジを受け、2代目に移行。初代から継承されるスポーティーなデザインと上質で爽快な走り、使い勝手の良さを兼ね備えたアーバンSUVとして多くの支持を得ているという。 今回のマイナーチェンジでは、「EXPAND YOUR LIFE(エクスパンド ユア ライフ)」をグランドコンセプトに設定。内外装のブラッシュアップと、走りの質感や安全性能の進化がうたわれている。 エクステリアでは、フロントグリルとフロントバンパー、リアコンビネーションランプのデザイン変更が目を引く。リアコンビネーションランプはオールLED化され、水平基調の2段のグラフィックを採用する。 インテリアについては、センターコンソールの形状変更がトピック。運転席、助手席の双方からアクセスしやすい左右対称の2段形状に改められた。前席用にUSB Type-Aポートを2口備えていた従来型に対し、最新モデルでは助手席側のポートがUSB Type-Cに変更された。 ホンダ独自のハイブリッドシステム「e:HEV」搭載車では、ダッシュボードやルーフ、フロアの各遮音材と防音材の厚み、配置を最適化することで、エンジンの始動音やロードノイズを低減。静粛性を高め、上質で快適な移動空間を実現したという。e:HEVモデルのFF車ではダンパー減衰力をより緻密に見直すことで、フラットで無駄のない動きを追求している。 パワートレインは基本的に従来型を踏襲するが、エネルギーマネジメント制御を見直すことで、エンジン始動回数、停止頻度を従来型よりも大幅に低減。アクセルレスポンスも向上させている。 4輪に最適な駆動力配分を行い、高いコントロール性と安心感を提供する「リアルタイムAWD」を全モデルに設定。滑りやすい路面でのトラクションコントロールのブレーキ介入タイミングを見直すことで、より安心感のある発進・加速を追求している。純ガソリンエンジン搭載モデルはこの4WD車のみの設定となった。 モデルラインナップは、ガソリン車の「G」と、ハイブリッド車の「e:HEV X」「e:HEV Z」の3種類。ハイブリッド車には「e:HEV Z PLaY(プレイ)パッケージ」と「e:HEV X HuNT(ハント)パッケージ」のパッケージモデルを新たに設定している。 e:HEV Z PLaYパッケージは、「洗練のなかに遊び心と個性が光る、都会的なコーディネート」を特徴とし、従来のe:HEV PLaYと同様に2トーンカラーの外板色を採用。フロントグリルに配置したトリコロールのアクセント配色を変更し、ドアロアーガーニッシュにアクセントを効かせたブルーを用いることで、個性や遊び心を表現。内装はグレージュの色味を継承しながら、ピンストライプ/ステッチにライトブルーを配色している。 e:HEV X HuNTパッケージは、「都市も自然もアクティブに楽しむ」をテーマに、ルーフレールや専用アルミホイール、カッパーメタリック塗装のフォグランプガーニッシュなどを装備。シートはプライムスムース×ファブリックにカーキ&ネイビーのカラーを用いた同モデルの専用アイテムで、はっ水・はつ油機能のある表皮素材「FABTECT(ファブテクト)」が用いられている。 先進安全運転支援システム「ホンダセンシング」を全車に標準装備とし、従来の衝突軽減ブレーキ(CMBS)や路外逸脱抑制機能、渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール(ACC)、車線維持支援システム(LKAS)の機能をアップデート。さらにトラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)と急アクセル抑制機能、アダプティブドライビングビームを追加している。 ボディーカラーには新色の「シーベッドブルーパール」を設定。ヴェゼルでは初採用となる「スレートグレーパール」と「ボタニカルグリーンパール」の2色を含む全7色展開で、e:HEV PLaYは、ルーフがブラックまたはシルバーとなる2トーンカラーのみの設定となる。 ラインナップと価格は以下のとおり。 (webCG)
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