Чистокровный японец? В Тюмень привезли рамный внедорожник с родословной из Страны восходящего солнца

→ Оригинал (без защиты от корпорастов) | Изображения из статьи: [1] [2] [3]

Для любителей отдыха на природе это глоток свежего воздуха среди дефицита моделей в этом сегменте

Любители бездорожья, дальних путешествий на своем авто, а также рыбаки и охотники будут в восторге от нового рамного внедорожника OTING ПАЛАДИН. Недавно его продажи стартовали в Тюмени. В данном классе авто в последние годы ощущался некоторый голод. Особенно после ухода ряда брендов. ПАЛАДИН, построенный на платформе Nissan Terra, станет глотком свежего воздуха.

В Китае модель производит совместное предприятие Nissan и Dongfeng — Zhengzhou Nissan. Компания Sinomach Automobile заключила с ними дистрибьюторское соглашение. Так в Россию и попал внедорожник с японским корнями, технологиями и 2-литровым турбомотором 4K31 компании Mitsubishi мощностью 228 л. с. Он работает в сочетании с 8-ступенчатым классическим «автоматом» ZF.

В том, что эта машина выберется из любой передряги, можно быть уверенным. Для преодоления сложных участков доступны три варианта привода: задний, полный и полный с «понижайкой». ПАЛАДИН пользуется классической схемой Part-time с жестким подключением передней оси и неразрезным задним мостом. Также в помощь водителю доступны шесть режимов вождения — от уже привычного «Спорт» до более продвинутых «Снег» и «Песок». Плюс дорожный просвет — 215 мм. «Грязь по колено» не станет проблемой: OTING ПАЛАДИН способен преодолевать вброд водоемы глубиной до полуметра.

Дизайн авто тоже не вызовет вопросов у тех, кто привык к классическим брутальным внедорожникам. Всё сдержанно — про такие говорят «вне времени». Внушительный силуэт, массивные колесные арки, стильные 18-дюймовые диски, светодиодная оптика, хромированные дверные ручки создают образ мощного и уверенно держащегося на дороге авто.

По дизайну ПАЛАДИН — это сдержанная и привычная классика, чего и ждешь от внедорожника

Полноразмерный внедорожник имеет габариты 4882 х 1850 х 1815 мм и большую колёсную базу 28,5 см, что позволяет с комфортом разместиться как спереди, так и сзади. В багажник объемом 1170 литров поместятся и несколько палаток, и снаряжение, и чемодан с одеждой, и мангал со складными креслами и столом для отдыха на природе.

Несмотря на серьезные габариты, авто маневренный, им легко управлять, к размерам быстро привыкаешь. Как и к скорости — разгоняется на трассе ПАЛАДИН стремительно и незаметно. При этом машина работает на бензиновом моторе, а не дизельном. И это значит, никаких дизельных вибраций и шумов.

Нестареющая классика сочетается с технологичностью. Внедорожник оснащен ультрасовременным мультимедиа с большим экраном бортового компьютера с удобным интерфейсом. При этом здесь есть и вполне аналоговые кнопки, что теперь встретишь нечасто.

Салон при этом комфортный, особое внимание уделено водителю, а для управления, помимо мультимедиа, доступны и обычные механические кнопки

OTING ПАЛАДИН оснащен:

В продаже доступны четыре комплектации. В основной, по цене от 3 799 000 рублей, предлагают задний привод, за доплату — полный.

В базовую версию уже входят все привычные и необходимые функции и помощники. В более дорогих есть боковые подушки и шторки безопасности, обогрев руля, электрорегулировки кресел, система камер кругового обзора с функцией «прозрачного шасси», увеличен дисплей до 12 дюймов.

ПАЛАДИН подарит удовольствие от управления авто как в городе, так и на бездорожье.

Если уже задумались о том, как проверить его дорожные характеристики на серпантине в путешествии по югу страны, то обязательно записывайтесь на тест-драйв в салон официального дилера «Автомакс».

«АвтоМакс», официальный дилер OTING,

Oting-automax.ru;

ул. Республики, 287;

Реклама. Erid: 2SDnjdrVnSM