Kia Niro (Êèà Íèðî) - Ïðîäàæà, Öåíû, Îòçûâû, Ôîòî: 14 îáúÿâëåíèé

→ Оригинал (без защиты от корпорастов)

Ìàðêåòîëîãè Kia îòíîñÿò íîâóþ ìîäåëü ê êëàññó ãèáðèäíûõ óòèëèòàðíûõ àâòîìîáèëåé (HUV — Hybrid Utility Vehicle). Niro — ïåðâûé ñåðèéíûé àâòîìîáèëü Kia, êîòîðûé èçíà÷àëüíî ðàçðàáàòûâàëñÿ êàê ãèáðèä. Êàê è ïîêàçàííûé â ÿíâàðå Hyundai Ioniq, îí ïîñòðîåí íà íîâîé ïëàòôîðìå, ïðåäíàçíà÷åííîé ñïåöèàëüíî äëÿ «ýêîëîãè÷íûõ» ìîäåëåé ìàðêè. Ó ìàøèíû íèçêèé êîýôôèöèåíò àýðîäèíàìè÷åñêîãî ñîïðîòèâëåíèÿ êóçîâà — 0,29.

Ïîìèìî òîãî, ÷òî ñòàíäàðòíûé Niro — ïàðàëëåëüíûé ãèáðèä, â 2018 ãîäó KIA Motors ïðåäñòàâèëà ñåðèéíóþ âåðñèþ ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêîé ìîäèôèêàöèè êîìïàêòíîãî êðîññîâåðà Niro. Îíà ïîëó÷èëà íàçâàíèå Niro EV.

 áàçîâîå îñíàùåíèå Kia Niro äëÿ åâðîïåéñêîãî ðûíêà ïðîèçâîäèòåëü âêëþ÷èë äâóõçîííûé àâòîìàòè÷åñêèé êîíäèöèîíåð, ñòàíäàðòíóþ àóäèîñèñòåìó ñ 5-äþéìîâûì äèñïëååì, êðóèç-êîíòðîëü, ñèñòåìó ñâÿçè ïî Bluetooth, èç âíåøíèõ ýëåìåíòîâ àâòîìîáèëü ïðåäëîæèò 16-äþéìîâûå ëèòûå äèñêè, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû.  òîïîâîé êîìïëåêòàöèè âíóòðèñàëîííîå îñíàùåíèå äîáàâëÿåò êîæàíóþ îáèâêó, íàâèãàöèþ ñ 7-äþéìîâûì ýêðàíîì, îáîãðåâ è âåíòèëÿöèþ ñèäåíèé, îáîãðåâ ðóëåâîãî êîëåñà, êàìåðó çàäíåãî âèäà, ñâÿçü Wi-Fi, êðîìå òîãî äîðîãèå âåðñèè èìåþò áèêñåíîíîâûå ôàðû, 18-äþéìîâûå êîëåñà è ò.ä.  2019 ãîäó àâòîìîáèëü áûë íåìíîãî îáíîâëåí âíåøíå è âíóòðè. Niro EV, â îòëè÷èå îò ìíîãèõ ýëåêòðîêàðîâ, ïîëíîñòüþ èçáåæàë êàêèõ-ëèáî ôóòóðèñòè÷åñêèõ ðåøåíèé â äèçàéíå, ÷åì ïîíðàâèòñÿ ïðèâåðæåíöàì òðàäèöèîííîãî ñòèëÿ. Îòëè÷èÿ îò ãèáðèäíîé âåðñèè ìèíèìàëüíû, ïðè ýòîì êîìïëåêòàöèÿ î÷åíü áîãàòàÿ, à ñòàíäàðòîì ÿâëÿþòñÿ êîëåñà íà 17-äþéìîâûõ äèñêàõ.

Åñëè ãîâîðèòü î ãèáðèäíîì Niro, òî â îñíîâå åãî ñèëîâîé óñòàíîâêè — 1,6-ëèòðîâûé áåíçèíîâûé ìîòîð GDI ñåìåéñòâà Kappa (103 ë.ñ.), êîòîðûé ðàáîòàåò ïî öèêëó Àòêèíñîíà. Êðóòÿùèé ìîìåíò ïåðåäàåòñÿ íà ïåðåäíèå êîëåñà ÷åðåç øåñòèñòóïåí÷àòûé «ðîáîò» ñ äâóìÿ ñöåïëåíèÿìè. Äîïîëíèòåëüíóþ ìîùíîñòü îáåñïå÷èâàåò òÿãîâûé ýëåêòðîìîòîð â 43 ë.ñ., âñòðîåííûé â ìåæäó ÄÂÑ è êîðîáêîé ïåðåäà÷. Ñóììàðíàÿ îòäà÷à ãèáðèäíîé ñèëîâîé óñòàíîâêè ñîñòàâëÿåò 146 ë.ñ. è 264 Íì. Ðàñõîä â ñìåøàííîì öèêëå 4,7 ë/100 êì. Ýëåêòðè÷åñòâî õðàíèòñÿ â êîìïàêòíîì ëèòèé-ïîëèìåðíîì àêêóìóëÿòîðå åìêîñòüþ 1,56 êÂò÷, ðàñïîëîæåííîì ïîä çàäíèìè ñèäåíüÿìè. Åñòü ïîäêëþ÷àåìûé ãèáðèä ñ áàòàðååé 8,9 êÂò÷ è áîëåå ìîùíûì ýëåêòðîäâèãàòåëåì, ÷òî ïîçâîëÿåò äîëüøå ïðîåõàòü â ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêîì ðåæèìå è íà áîëåå âûñîêèõ ñêîðîñòÿõ. Ýëåêòðè÷åñêèé Niro EV íà âûáîð ïðåäëàãàåòñÿ äâà âàðèàíòà ìîäåëè: ñ ýëåêòðîäâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 135 ë.ñ. è áàòàðååé íà 39,2 êÂò÷ èëè ñ ýëåêòðîìîòîðîì îòäà÷åé 204 ë.ñ. è áàòàðååé 64 êÂò÷.  ïåðâîé âåðñèè çàïàñ õîäà íà îäíîé çàðÿäêå äîñòèãàåò 240 êì, âî âòîðîé — 380 êì.

Êðîññîâåð Kia Niro èìååò õîðîøî ïðîðàáîòàííîå øàññè ñ íåçàâèñèìûìè ïîäâåñêàìè, ðóëåâîå óïðàâëåíèå ñ ýëåêòðîóñèëèòåëåì. Íåñìîòðÿ íà äëèíó 4,36 ìåòðà, îí î÷åíü ïðîñò â óïðàâëåíèè è ïðè ìàíåâðèðîâàíèè: ìèíèìàëüíûé ðàäèóñ ðàçâîðîòà — 5,3 ìåòðà. Êîëåñíàÿ áàçà ìîäåëè ðàâíÿåòñÿ 2700 ìì, äëèíà 4355 ìì, øèðèíà 1800 ìì, âûñîòà 1535 ìì. Ïî ðàçìåðàì, êñòàòè, àâòîìîáèëü íàõîäèòñÿ ãäå-òî ìåæäó Renault Captur è Volkswagen Tiguan. Ñàëîí âûãëÿäèò ïðèåìëåìî ñ òî÷êè çðåíèÿ ðàçìåðîâ. Ýòî ìîæíî ñêàçàòü êàê î ïðîñòðàíñòâå äëÿ íîã, òàê è íàä ãîëîâàìè. Òî, ÷òî áàòàðåÿ â Niro ñúåäàåò ÷àñòü ïðîñòðàíñòâà, ïî÷òè íåçàìåòíî â ñòàíäàðòíîé ãèáðèäíîé âåðñèè, áàãàæíèê êîòîðîé èìååò îáúåì 436 ëèòðîâ. Ó ïîäêëþ÷àåìîãî ãèáðèäà îáúåì ïîìåíüøå — 324 ëèòðà. Ýëåêòðè÷åñêèå âåðñèè â ýòîì ïëàíå åùå èíòåðåñíåå — 451 ëèòð.

 áàçîâîé êîìïëåêòàöèè Kia Niro óñòàíîâëåí äàò÷èê îñâåùåííîñòè, åñòü ñèñòåìà ïðåäóïðåæäåíèÿ î âûåçäå ñ ïîëîñû äâèæåíèÿ, à êîìïëåêò ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè âêëþ÷àåò òàêæå è êîëåííóþ ïîäóøêó äëÿ âîäèòåëÿ. Ó êðîññîâåðà åñòü ìíîæåñòâî âñïîìîãàòåëüíûõ ñèñòåì. Ïîñëåäíèå, â ÷àñòíîñòè, ïîäñêàçûâàþò âîäèòåëþ, êîãäà ñëåäóåò äâèãàòüñÿ íàêàòîì è òîðìîçèòü. Òàêæå îíè çàðàíåå, íà îñíîâå äàííûõ íàâèãàöèè, âûáèðàþò ìîìåíòû äëÿ ïîäçàðÿäêè áàòàðåè è èñïîëüçîâàíèÿ åå ýíåðãèè â äåëå (íàïðèìåð, ïåðåä çàòÿæíûìè ïîäúåìàìè â ãîðó). Ýòî õîòü è íå îòíîñèòñÿ íàïðÿìóþ ê áåçîïàñíîñòè, íî ïîçâîëÿåò äîáèòüñÿ ëó÷øåé ýôôåêòèâíîñòè. Åñëè æå áðàòü âî âíèìàíèå èìåííî ïîìîùíèêè â áåçîïàñíîñòè, òî çà äîïëàòó èëè ñòàíäàðòíî â äîðîãèõ âåðñèÿõ äîñòóïíà àâòîíîìíàÿ ñèñòåìà ýêñòðåííîãî òîðìîæåíèÿ ñ îáíàðóæåíèåì ïåøåõîäîâ è äèñòàíöèîííûé êðóèç-êîíòðîëü.

Kia Niro — óäîáíûé è ïðàêòè÷íûé àâòîìîáèëü, âìåùàþùèé äî ïÿòè ÷åëîâåê. Îí ïðåäëàãàåò õîðîøèé ïàêåò ñòàíäàðòíîãî îáîðóäîâàíèÿ ïî ñðàâíèòåëüíî íåâûñîêîé öåíå. Ñàëîí èìååò îòäåëêó èç íåäîðîãèõ, íî êà÷åñòâåííûõ ìàòåðèàëîâ. Âíå çàâèñèìîñòè îò âåðñèè ìîæíî ÷óâñòâîâàòü ñåáÿ îòâåòñòâåííûì çà óëó÷øåíèå ýêîëîãè÷åñêîé ñèòóàöèè â áîëüøèõ ãîðîäàõ, à óæ ïåðåäâèæåíèå íà «ýëåêòðè÷êå» òåì áîëåå êàæåòñÿ ïðèâëåêàòåëüíîé àëüòåðíàòèâîé. Íåäîñòàòêàìè ìîæíî íàçâàòü îòñóòñòâèå ïîëíîãî ïðèâîäà, íåâàæíóþ äèíàìèêó (îíà ïîëó÷øå ó ýëåêòðè÷åñêèõ âåðñèé), âëàäåëüöû òàêæå îòìå÷àþò æåñòêóþ «õîäîâêó», îñîáåííî íà 18-äþéìîâûõ äèñêàõ.