Êàëóæñêèé çàâîä ÏÑÌÀ Ðóñ íà÷àë ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî Citro¸n Ñ5 Aircross

Êàê ñîîáùèëè â ïðåññ-ñëóæáå "Àâòîìîáèëüíûõ òåõíîëîãèé", ìàøèíû ïîñòóïÿò â ñàëîíû îôèöèàëüíûõ äèëåðîâ Citro¸n â ìàå 2024 ãîäà. Çàáðîíèðîâàòü àâòî ìîæíî áóäåò óæå â àïðåëå.

"Ñåãîäíÿ ìû çàïóñòèëè ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî Citroen C5 Aircross â Ðîññèè. Íàøà öåëü - ðàñøèðèòü âûáîð äëÿ ðîññèéñêèõ àâòîëþáèòåëåé íà ðûíêå, ãäå â îñíîâíîì ïðåîáëàäàþò àâòîìîáèëè ðàçíûõ âîñòî÷íûõ áðåíäîâ", - îòìåòèë äèðåêòîð ïî ñòðàòåãè÷åñêîìó ðàçâèòèþ "Àâòîìîáèëüíûõ òåõíîëîãèé" Ïàâåë Áåçðó÷åíêî, äîáàâèâ, ÷òî ïðèîðèòåòîì êîìïàíèè ÿâëÿþòñÿ "ïðèíöèïèàëüíàÿ îðèåíòàöèÿ íà êëèåíòà ïðè ïðîèçâîäñòâå, ïðîäàæå è äàëüíåéøåì îáñëóæèâàíèè àâòîìîáèëÿ".

Ïåðåäíåïðèâîäíûé Citro¸n Ñ5 Aircross ðîññèéñêîé ñáîðêè îñíàùàåòñÿ 1,6-ëèòðîâûì áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 175 ë.ñ. è âîñüìèñòóïåí÷àòîé ÀÊÏÏ. Àâòîìîáèëü èìååò øèðîêèé ïåðå÷åíü îïöèé è ïðåäëàãàåòñÿ â ÷åòûðåõ öâåòàõ: áåëûé ïåðëàìóòð, ñåðûé ìåòàëëèê, ñèíèé ìåòàëëèê è êðàñíûé ìåòàëëèê.

Ïðîèçâîäñòâåííûå ïëàíû íà 2024 ãîä "Àâòîìîáèëüíûå òåõíîëîãèè" íå ïðèâîäÿò.

Êàê ñîîáùàëîñü, ïåðåçàïóñê àâòîçàâîäà ÏÑÌÀ Ðóñ ïîñëå äëèòåëüíîãî ïðîñòîÿ ôîðìàëüíî ñîñòîÿëñÿ åùå â êîíöå 2023 ãîäà, êîãäà íà ïëîùàäêå íà÷àëàñü ñáîðêà òåñòîâîé ïàðòèè èç íåñêîëüêèõ äåñÿòêîâ àâòîìîáèëåé. Ñáîðêà íà ïåðâîì ýòàïå âåäåòñÿ êðóïíîóçëîâûì ñïîñîáîì ïî òåõíîëîãèè SKD-4 (semi knocked down), ïîêà ÷òî áåç ñâàðêè è îêðàñêè êóçîâîâ.

"Ôóíäàìåíòàëüíîå îòëè÷èå SKD-4 îò DKD (disassembled knocked down) â òîì, ÷òî ýòà òåõíîëîãèÿ èìååò äîáàâëåííóþ ñòîèìîñòü. Òî, ÷òî ìû íà÷èíàåì ïðîèçâîäèòü â Êàëóãå, ñîáèðàåòñÿ ïîëíîñòüþ "ñ íóëÿ" è ðàíåå íå áûëî àâòîìîáèëåì. Íà ñëåäóþùèõ ýòàïàõ ðàçâèòèÿ ïðîèçâîäñòâà ïëàíèðóåòñÿ òàêæå óâåëè÷èòü ðîññèéñêóþ ÷àñòü äîáàâëåííîé ñòîèìîñòè ÷åðåç âûïîëíåíèå îïåðàöèé ñâàðêè è îêðàñêè", - ãîâîðèë Áåçðó÷åíêî æóðíàëèñòàì â êîíöå ïðîøëîãî ãîäà.

 áóäóùåì êîìïàíèÿ "Àâòîìîáèëüíûå òåõíîëîãèè" õî÷åò çàïóñòèòü â ïðîèçâîäñòâî íà ÏÑÌÀ Ðóñ è äðóãèå ìîäåëè. "Äëÿ ïåðåçàïóñêà ïðîèçâîäñòâà íà çàâîäå ÏÑÌÀ Ðóñ ìû íàøëè âîçìîæíîñòü îðãàíèçàöèè ïîñòàâîê êîìïîíåíòîâ èç Êèòàÿ äëÿ àâòîìîáèëåé íàøèõ êîðíåâûõ áðåíäîâ. Äëÿ ýòîãî áûëè äîñòèãíóòû äîãîâîðåííîñòè ìåæäó êîìïàíèåé "Àâòîìîáèëüíûå òåõíîëîãèè" è êèòàéñêîé êîìïàíèåé-ïîñòàâùèêîì. Ìû ïðèâîçèì â Ðîññèþ 798 ãðóïï àâòîêîìïîíåíòîâ, âñåãî - áîëåå 1,7 òûñ. ïîçèöèé", - ñîîáùàë Áåçðó÷åíêî æóðíàëèñòàì â êîíöå 2023 ãîäà.

"Àâòîìîáèëüíûå òåõíîëîãèè" âûñòóïàþò íå òîëüêî ïðîèçâîäñòâåííûì ïàðòíåðîì çàâîäà ÏÑÌÀ Ðóñ, íî è ðàáîòàþò êàê èìïîðòåð è äèñòðèáóòîð ïîñòàâëÿåìûõ â ÐÔ çàï÷àñòåé è àâòîìîáèëåé, â òîì ÷èñëå ââåç¸ííûõ ïî ìåõàíèçìó "ïàðàëëåëüíîãî èìïîðòà". Òàêèì îáðàçîì íà ðîññèéñêîì ðûíêå óæå ïðîäàþòñÿ êîìïàêòíûå êðîññîâåðû Citro¸n C5 Aircross è Peugeot 4008, êðîññîâåðû Peugeot 5008 è êðîññ-áýê Citro¸n Ñ5Õ. Ýòè ìàøèíû äîñòóïíû ó ïîðÿäêà 20 äèëåðîâ, ñ êîòîðûìè ðàáîòàåò êîìïàíèÿ.