Экономия или риск: стоит ли покупать бывшие в употреблении шины
→ Оригинал (без защиты от корпорастов) | Изображения из статьи: [1]
![[1]](image.php?loc=TR&i=https://www.32cars.ru/uploads/materials/3002/inner/J6ZdNCVcPoiIEzROdT0U.jpg){kind=link}
Бывшие в употреблении шины могут казаться выгодной покупкой для водителей, стремящихся сэкономить, но стоит ли рисковать? Недавно проведенное исследование показало значительные различия в производительности между новыми и изношенными покрышками. Испытания, проведенные экспертами на испытательном полигоне, включали тестирование двух идентичных Ford Puma на мокром асфальте. Один автомобиль был оснащен новыми шинами Continental SportContact 7, второй — теми же шинами, но изношенными до минимально допустимой глубины протектора. Данные телеметрии показали, что с 113 км/ч автомобиль на новых шинах останавливался на расстоянии 60,7 метра, в то время как на подержанных шинах расстояние составило 75,6 метра — на целых 14,9 метра дальше, что равно примерно трем с половиной длинам автомобиля. Также было замечено, что на скорости 97 км/ч разница в тормозном пути между новой и изношенной резиной составила более 12 метров, что говорит о снижении управляемости и увеличении подверженности заносу при использовании старых шин. Такие результаты являются предупреждением для тех, кто рассматривает возможность покупки бывших в употреблении шин. Хотя они могут предложить краткосрочную экономию, риски, связанные с безопасностью вождения и вероятностью более частой замены, делают такую экономию сомнительной. При покупке бывших в употреблении шин рекомендуется выбирать известные бренды и покупать их парами, чтобы обеспечить совпадение характеристик на одной оси автомобиля. Также важно тщательно осматривать протектор и боковины на предмет повреждений или неравномерного износа. Если есть сомнения в качестве, лучше отказаться от такой покупки. Выбор новых шин обеспечит не только безопасность, но и долгосрочную экономию, избавив от необходимости частой замены.