Европейский кроссовер нашей сборки: сколько в нем китайского?
→ Оригинал (без защиты от корпорастов) | Изображения из статьи: [1]
![[1]](image.php?loc=UA&i=https://www.zr.ru/d/story/5a/954970/01-(1).jpg){kind=link}
После двухлетнего перерыва Citroen C5 Aircross приехал к нам в обновленном виде. Снаружи изменения заметят только знатоки: дизайнеры лишь точечно прошлись по отдельным элементам. Но если прежде C5 Aircross поставлялся из Европы, то сейчас его выпускают в Калуге! Производственными мощностями завода ПСМА Рус теперь распоряжается (арендует) фирма «Автомобильные технологии». Сваренные и окрашенные кузова и комплекты деталей приезжают из Китая - с совместного предприятия Dongfeng Peugeot Citroen. Ведь там не просто делают Citroen C5 Aircross - машины китайской сборки поставляют в Европу! Именно наличие европейских сертификатов облегчило получение ОТТС. Поставка машкомплектов ведется по железной дороге - так удобнее и быстрее, нежели по морю. Приходят голые окрашенные кузова и отдельно прочие комплектующие. У нас монтируют проводку, шумоизоляцию, всю внутреннюю отделку, вклеивают стекла. Само собой, ставят и силовой агрегат с подвеской. Гарантию дают сроком на 3 года или 100 тысяч км. Есть склад запчастей. С лета планируют устанавливать российские шины, стекла, аккумуляторы, заливать отечественные технические жидкости. И будут окрашивать кузова. По словам Павла Безрученко, директора по стратегическому развитию фирмы «Автомобильные технологии», порог окупаемости работы конвейера составляет 10-12 тысяч автомобилей в год. Выйти на этот объем с одним только C5 Aircross проблематично. Но скоро компанию ему на конвейере составит Peugeot 4008. А там, надеемся, и Peugeot Partner подоспеет. Конечно, если французы не закрутят гайки на своем совместном предприятии. Хорошо известный бензиновый турбомотор 1.6 THP теперь развивает не 150, а 175 л. с. С ним работает 8‑ступенчатый автомат. Привод - передний. Максимальная скорость - 200 км/ч. Машина предлагается в единственной комплектации стоимостью 4,3 млн рублей, хотя еще в декабре планировали продавать за 4 млн. У машины шесть подушек безопасности, отделка сидений алькантарой и экокожей, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя, система кругового обзора, электропривод водительского сиденья и пятой двери. Плюс обогрев передних сидений. Конечно, это дорого. Но локальная сборка и подписанный СПИК открывают машинам дорогу в госзакупки. Подпишитесь на «За рулем» в Фото:«Автомобильные технологии» 6677 01.05.2024 Фото:«Автомобильные технологии»Что за машина?
Какие гарантии?
Какая комплектация? Сколько стоит?